TIGAR Prima 185/50R16 81V

Артикул: 28709114

Оставить отзыв

В текущий момент выбранный товар отсутствует на складе

Бренд:

TIGAR
Типоразмер легковой шины:

185/50R16
Класс шины:

B (Средний)
Страна производитель:

Сербия
Сезонность шины:

летние

ВНИМАНИЕ!

► Стоимость актуальна только на момент оформления заказа! При покупке менее 4-х единиц товара, цена может быть выше, но не более чем на 5%! Бывают редкие случаи, когда мы не можем продать менее 4-х единиц товара!

► Производитель на свое усмотрение и без дополнительных уведомлений может менять комплектацию, внешний вид, страну производства и технические характеристики модели.

► Цвет изделия может отличаться от представленного на сайте в зависимости от цветопередачи вашего монитора.

► В процессе оформления заказа уточняйте принципиальные для Вас свойства и характеристики приобретаемого товара.

Бренд: TIGAR
Класс шины: B (Средний)
Страна производитель: Сербия
Типоразмер легковой шины: 185/50R16
Сезонность шины: летние
Тип авто: легковой
Шипы: Без шипов
Возможность ошиповки: Нет
Индекс нагрузки: 81 - до 462 кг
Индекс скорости: V - 240 км/ч

Читать полностью

Бренд: TIGAR
Класс шины: B (Средний)
Страна производитель: Сербия
Типоразмер легковой шины: 185/50R16
Сезонность шины: летние
Тип авто: легковой
Шипы: Без шипов
Возможность ошиповки: Нет
Индекс нагрузки: 81 - до 462 кг
Индекс скорости: V - 240 км/ч

TIGAR PRIMA - летние напавленные шины для легковых автомобилейШина Tigar Prima характеризуется высоким сцеплением на влажной поверхности, которое достигается благодаря направленному стрелообразному рисунку протектораКрупные блоки в плечевой зоне протектора придают автомобилю устойчивость при поворотах и защищают диск от поврежденийБолее мелкие блоки в центральной части обеспечивают сцепление с поверхностью, высокий комфорт и бесшумностьТри широких канала в центральной зоне совместно с множеством пересекающихся водоотводных каналов в плечевой зоне обеспечивают оптимальное пятно контакта и эффективное торможение на мокрой дорогеРисунок протектора Prima разработан с таким расчетом, чтобы обеспечить стабильность пятна контакта с дорогой на высокой скорости с одной стороны, и большое сопротивление качению, а значит и экономичность шины - с другой.